Cả 3 dự án Mai Sơn – QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đồng loạt được khởi công tại các tỉnh Thanh Hoá, Bình Thuận và Đồng Nai, nơi có tuyến đường đi qua.

Phát biểu tại lễ khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL 45 tại xã Hà Long, huyện Hà Trung (Thanh Hoá), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cho biết, ngày 30/9 là ngày có ý nghĩa của đất nước và ngành giao thông vận tải khi đồng loạt triển khai các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức đầu tư công. 

leftcenterrightdel
 Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại lễ khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam Mai Sơn - QL45 (Ảnh: Quang Hiếu)

Ngay trong tháng 10 này Bộ GTVT phối hợp với các cơ quan liên quan tiếp tục hoàn thiện hồ sơ để khởi công 5 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) của toàn dự án.

"Trong nhiệm kỳ này nếu hoàn thành các dự án sẽ có gần 2.000 km cao tốc, thông từ Lạng Sơn tới Mũi Cà Mau... Tôi yêu cầu Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính xử lý vấn đề vốn để chúng ta xây dựng mạng lưới cao tốc thành công. 

Nghèo cũng phải làm giao thông, khá cũng phải làm giao thông, càng giàu càng phải làm giao thông. Không có giao thông khó có thể phát triển được hết", Thủ tướng nhấn mạnh. 

Theo Thủ tướng, dự án Mai Sơn – QL45 dài 45 km nhưng có ý nghĩa rất quan trọng với các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An. 

Thủ tướng biểu dương nỗ lực của các Bộ, địa phương liên quan đến các dự án cao tốc Bắc – Nam đi qua, đặc biệt là Bộ GTVT trong việc chuẩn bị đẩy nhanh các thủ tục để sớm khởi công dự án. 

leftcenterrightdel
Thủ tướng và lãnh đạo các bộ ngành địa phương phát lệnh khởi công dự án (Ảnh: Quang Hiếu). 

Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu phụ phải làm đúng trách nhiệm, không được làm ẩu, làm xấu, không được để lại tai tiếng, không được bán thầu cho nhà thầu phụ ăn chênh lệch; không được sử dụng vật liệu kém chất lượng cũng như không được làm sai các định mức kỹ thuật đã được phê duyệt….

“Nhà thầu nào làm xấu phải xử lý nghiêm, nêu cao vai trò của tư vấn phải "đúng vai, thuộc bài", kiểm tra giám sát chặt chẽ công trình. Rút kinh nghiệm dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khi triển khai các dự án cao tốc Bắc - Nam.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng đề nghị các địa phương phải tận dụng cơ hội phát triển từ các tuyến cao tốc, kết nối với các khu kinh tế, công nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi cho đời sống nhân dân.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ cho biết, 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam được khởi công ngày hôm nay được chuyển hình thức đầu tư từ BOT sang đầu tư công sẽ có tác dụng kích thích nền kinh tế trong bối cảnh ảnh hưởng bởi dịch COVID-19. Các dự án được Chính phủ giao Bộ GTVT thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư.

leftcenterrightdel
Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu thi công dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ dự án  

Dự kiến, 3 dự án khởi công hôm nay sẽ hoàn thành vào cuối năm 2022, cùng với các dự án thành phần khác từng bước hình thành nên tuyến cao tốc trên tuyến Bắc Nam phía Đông hiện đại, có năng lực lớn, an toàn, tốc độ cao, đáp ứng nhu cầu vận tải; kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị đặc biệt là 

3 vùng kinh tế trọng điểm, các khu kinh tế, khu công nghiệp trọng yếu; từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ.

Các dự án hoàn thành cũng góp phần quan trọng giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông, kết nối và phát huy hiệu quả các đoạn đường bộ đã và đang đầu tư; tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội cho các địa phương có dự án đi qua; phù hợp với định hướng và quy hoạch phát triển GTVT.

Việc triển khai khởi công 3 dự án thành phần trên thể hiện tinh thần trách nhiệm, quyết tâm cao của Bộ GTVT nhằm thực hiện chủ trương của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, nâng cao an sinh xã hội, tạo công ăn việc làm, thực hiện hiệu quả mục tiêu kép “Vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế trong bối cảnh đại dịch COVID-19.

 

1. Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - QL 45 

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn - QL 45 đi qua địa phận 2 tỉnh: Ninh Bình, Thanh Hóa có chiều dài tuyến khoảng 63,37 km:

- Điểm đầu (Km274+111,86) tại nút giao với Đường tỉnh 477 (trùng với điểm cuối Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn), thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.

- Điểm cuối (Km337+478,11) tại nút giao với đường Nghi Sơn - Thọ Xuân (trùng với điểm đầu Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn), thuộc địa phận huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa.

Vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 12.111 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị 7.684 tỷ đồng.     

2. Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết

 Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận có chiều dài 100,8 km:

- Điểm đầu Km134+00, phía trước nút giao Vĩnh Hảo, thuộc địa phận xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận. (trùng với điểm cuối dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo). 

- Điểm cuối Km235+00, giao với đường QL1 đi Mỹ Thạnh tại Km2+500, thuộc xã Hàm Kiệm, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận (trùng với điểm đầu dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết – Dầu Giây). 

- Tổ chức thực hiện và quản lý dự án: Ban Quản lý dự án 7 - Bộ GTVT.

- Giai đoạn trước mắt, đầu tư phân kỳ với quy mô 04 làn xe, bề rộng mặt đường 16m, bề rộng nền đường 17m. Vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 10.853,800 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị 7.210 tỷ đồng.

- Giai đoạn hoàn chỉnh: đầu tư xây dựng 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h.

3. Dự án thành phần cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

 Dự án thành phần cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đi qua địa phận 02 tỉnh: Bình Thuận và Đồng Nai có chiều dài khoảng 99 km (đoạn qua Bình Thuận dài 47,5km; đoạn qua Đồng Nai dài 51,5km):

- Điểm đầu: Nằm trên đoạn tuyến nối từ QL1A đi Mỹ Thạnh (cách quốc lộ 1A khoảng 2,6km) - tỉnh Bình Thuận (điểm cuối dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết).

- Điểm cuối: Kết nối với tuyến đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây tại khoảng Km43+125.

- Tổ chức thực hiện và quản lý dự án: Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT.

- Xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120km/h. Giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh bề rộng 25m. Tổng mức đầu tư điều chỉnh là 12.577,487 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng là 7.201 tỷ đồng. Trong giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m.



Theo Vietnamnet