Thanh tra Việt Nam - Tin tức cập nhật trong ngày

Kiên quyết xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên suy thoái

Ngày 5/3/2025, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng đã ký ban hành kế hoạch phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực năm 2025 theo Kế hoạch số 43/KH-CHK. Kế hoạch này được triển khai trong bối cảnh năm 2025 diễn ra nhiều sự kiện quan trọng, bao gồm Đại hội Đảng bộ Cục Hàng không Việt Nam lần thứ VIII, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, và năm chuẩn bị cho bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.

Cục Hàng không xác định việc phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực là nhiệm vụ quan trọng, cấp bách và là trách nhiệm của cấp ủy, chính quyền và người đứng đầu cơ quan, đơn vị. Công tác này phải đặt lợi ích quốc gia, dân tộc và Đảng lên trên hết, phục vụ tốt nhất cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh, an toàn và trật tự xã hội.

Cục hàng không Việt Nam ban hành kế hoạch phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực năm 2025. Ảnh: ITN

Cục trưởng Uông Việt Dũng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị chỉ đạo triển khai, đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các văn bản, quy định về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực gắn với thực hiện các kết luận, chỉ thị, hướng dẫn của Bộ Chính trị, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, các quy định của Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam.

Kế hoạch nhấn mạnh việc kiên quyết ngăn chặn, đẩy lùi, xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, biểu hiện "tự diễn biến", "tự chuyển hóa". Các cơ quan, đơn vị phải thực hiện công khai, minh bạch về tổ chức và hoạt động; hoàn thiện chế độ công vụ; xây dựng đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức liêm chính, làm việc hiệu quả.

Các đơn vị được yêu cầu tăng cường theo dõi, kiểm tra việc thực hiện quy định về tặng quà, nhận quà hoặc lợi ích khác và nộp lại theo quy định của Luật Phòng, chống tham nhũng. Cục trưởng Uông Việt Dũng nhấn mạnh cần kiên quyết đấu tranh phòng, chống, xử lý nghiêm minh, triệt để tệ "tham nhũng vặt".

Bên cạnh đó, các cơ quan, đơn vị phải thực hiện hiệu quả kế hoạch cải cách hành chính, nghiêm túc quy định thanh toán không dùng tiền mặt, tiếp tục rà soát danh mục dịch vụ công trực tuyến để nâng cấp mức độ dịch vụ. Kế hoạch cũng yêu cầu hoàn thành các cơ sở dữ liệu dùng chung và hoàn thiện việc sử dụng hệ thống nhận dạng điện tử khi đi tàu bay (VNEid).

Tăng cường kiểm tra, phát hiện sớm nguy cơ tham nhũng

Cục trưởng yêu cầu thủ trưởng các đơn vị chủ động nhận diện các lĩnh vực được giao quản lý có nguy cơ, tiềm ẩn tham nhũng, tiêu cực để tăng cường công tác kiểm tra. Việc phân công nhiệm vụ, quyền hạn cho cán bộ, công chức, viên chức phải rõ ràng, đồng thời phải kiểm tra việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn, nhất là trong giải quyết công việc và thủ tục hành chính.

Kế hoạch nhấn mạnh việc tổ chức kiểm tra một số lĩnh vực, hoạt động có nguy cơ, tiềm ẩn tham nhũng để phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý kịp thời. Cục yêu cầu chủ động, tập trung thanh tra đảm bảo 100% kế hoạch năm 2025 đã được phê duyệt, tăng cường kiểm tra đối với các hoạt động có tính khép kín, bí mật, nhạy cảm.

Kế hoạch chú trọng việc thiết lập nhiều kênh tiếp nhận, xử lý, giải quyết phản ánh, báo cáo, tố cáo về hành vi tham nhũng, tiêu cực, nhất là các hành vi nhũng nhiễu, đòi hối lộ. Cục Hàng không cam kết thực hiện khen thưởng, bảo vệ người phản ánh, tố cáo hành vi tham nhũng, đồng thời xử lý nghiêm cá nhân cố ý phản ánh, tố cáo sai sự thật.

Cục cũng tăng cường vai trò, trách nhiệm giám sát, phản biện xã hội của cơ quan truyền thông, báo chí trong quá trình xây dựng, thực hiện chính sách pháp luật. Ngoài ra, kế hoạch nhấn mạnh tăng cường sự phối hợp giữa các cơ quan thanh tra, kiểm tra, giám sát, kiểm toán, điều tra, truy tố, xét xử, thi hành án trong phòng ngừa, phát hiện, xử lý tham nhũng, tiêu cực và thu hồi tài sản.

Cục Hàng không Việt Nam cũng cam kết tích cực tham gia, nâng cao hiệu quả hợp tác quốc tế về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, bao gồm cử cán bộ tham gia hợp tác kỹ thuật, đào tạo, bồi dưỡng và nghiên cứu, tiếp thu có chọn lọc kinh nghiệm quốc tế phù hợp với thực tiễn của ngành.