<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:120%"><span style="font-size:10.0pt;line-height:120%;font-family:Arial">Ông Văn Thanh Lương bị sa thải vào năm 2011 và tòa án Bắc Kinh kết tội ông này đã nhận hối lộ trên 20 triệu nhân dân tệ (3,3 triệu USD) trong giai đoạn 2005 - 2011 để ưu ái cho các công ty đấu thầu các dự án đường sắt, Tân Hoa xã cho biết.</span></p><div style="color: #666666;font-size: 11px;line-height: 18px;text-align: center;font-style:italic;"></div> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:120%"><span style="font-size:10.0pt;line-height:120%;font-family:Arial">Theo Tân Hoa xã, án tử hình của ông Văn Thanh Lương được hoãn thi hành án hai năm.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:120%"><span style="font-size:10.0pt;line-height:120%;font-family:Arial">“Bồ nhí” của ông Văn cũng dính líu đến những vụ ăn hối lộ, được xét xử trong một phiên tòa khác.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:120%"><span style="font-size:10.0pt;line-height:120%;font-family:Arial">Ngành đường sắt Trung Quốc đang chịu áp lực nặng nề với các quan chức chống tham nhũng và dư luận nước này, sau vụ bê bối cựu Bộ trưởng đường sắt Lưu Chí Quân hồi năm 2013 lãnh án tử hình treo về tội tham nhũng và lạm quyền.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="right" style="text-align:right;line-height:120%"><i><span style="font-size:10.0pt;line-height: 120%;font-family:Arial">Theo Phúc Duy (TNO)<o:p></o:p></span></i></p>